|
1) Uykusuz olarak taşıt sürmek kaza nedenlerinden biri değildir.
A) Doğru
B) Yanlış |
| | Bu sorunun tüm üyeleri kapsayan istatistiği |  | | Doğru Çözüm | :149 | | Yanlış Çözüm | :16 | | Boş Bırakma | :25 | | Toplam Çözülme | :190 |
|
|
2) Üzeri açık taşıtların üretilme nedenleri arasında yolcu taşımak da vardır.
A) Doğru
B) Yanlış |
| | Bu sorunun tüm üyeleri kapsayan istatistiği |  | | Doğru Çözüm | :73 | | Yanlış Çözüm | :24 | | Boş Bırakma | :7 | | Toplam Çözülme | :104 |
|
|
3) kırmızı ışık hazır olmamız gerektiğini belirtir
A) Doğru
B) Yanlış |
| | Bu sorunun tüm üyeleri kapsayan istatistiği |  | | Doğru Çözüm | :176 | | Yanlış Çözüm | :7 | | Boş Bırakma | :24 | | Toplam Çözülme | :207 |
|
|
4) Trafik kurallarına uymakla kalmamalı, uymayanları da mutlaka uyarmalıyız.
A) Doğru
B) Yanlış |
| | Bu sorunun tüm üyeleri kapsayan istatistiği |  | | Doğru Çözüm | :175 | | Yanlış Çözüm | :9 | | Boş Bırakma | :17 | | Toplam Çözülme | :201 |
|
|
5) Yayaların ve sürücülerin olumsuz davranışlarının sonuçları tehlikeli durumlar yaratır
A) Doğru
B) Yanlış |
| | Bu sorunun tüm üyeleri kapsayan istatistiği |  | | Doğru Çözüm | :192 | | Yanlış Çözüm | :4 | | Boş Bırakma | :25 | | Toplam Çözülme | :221 |
|
|
6) Trafik işaret ve levhalarına zarar vermemeliyiz
A) Doğru
B) Yanlış |
| | Bu sorunun tüm üyeleri kapsayan istatistiği |  | | Doğru Çözüm | :153 | | Yanlış Çözüm | :12 | | Boş Bırakma | :25 | | Toplam Çözülme | :190 |
|
|
7) Bisiklet, insan gücüyle hareket eden motorsuz taşıttır
A) Doğru
B) Yanlış |
| | Bu sorunun tüm üyeleri kapsayan istatistiği |  | | Doğru Çözüm | :158 | | Yanlış Çözüm | :5 | | Boş Bırakma | :22 | | Toplam Çözülme | :185 |
|
|
8) Bisikletin kornası ve freni bisiklete binilmeden önce kontrol edilmelidir
A) Doğru
B) Yanlış |
| | Bu sorunun tüm üyeleri kapsayan istatistiği |  | | Doğru Çözüm | :202 | | Yanlış Çözüm | :4 | | Boş Bırakma | :22 | | Toplam Çözülme | :228 |
|
|
9) Yoğun sis ulaşımı engelleyecek kötü hava şartlarından biri değildir.
A) Doğru
B) Yanlış |
| | Bu sorunun tüm üyeleri kapsayan istatistiği |  | | Doğru Çözüm | :188 | | Yanlış Çözüm | :21 | | Boş Bırakma | :37 | | Toplam Çözülme | :246 |
|
|
10) Taşıtlara binerken sıra olmak gerekir
A) Doğru
B) Yanlış |
| | Bu sorunun tüm üyeleri kapsayan istatistiği |  | | Doğru Çözüm | :189 | | Yanlış Çözüm | :9 | | Boş Bırakma | :24 | | Toplam Çözülme | :222 |
|
|
11) Trafik kazaları aşağıdaki unsurlardan hangisinden kaynaklanmaz?
A) Sürücü
B) Araç
C) Bitki
D) Yol
E) Yaya
|
| | Bu sorunun tüm üyeleri kapsayan istatistiği |  | | Doğru Çözüm | :176 | | Yanlış Çözüm | :8 | | Boş Bırakma | :25 | | Toplam Çözülme | :209 |
|
|
12) Yaya kaldırımında ağaç, çukur, levhalara dikkat edilmelidir
A) Doğru
B) Yanlış |
| | Bu sorunun tüm üyeleri kapsayan istatistiği |  | | Doğru Çözüm | :199 | | Yanlış Çözüm | :4 | | Boş Bırakma | :31 | | Toplam Çözülme | :234 |
|
|
13) Emniyet kemeri daha çok araçlarda bel ağrısını önlemek için kullanılır
A) Doğru
B) Yanlış |
| | Bu sorunun tüm üyeleri kapsayan istatistiği |  | | Doğru Çözüm | :172 | | Yanlış Çözüm | :11 | | Boş Bırakma | :23 | | Toplam Çözülme | :206 |
|
|
14) Aşağıdakilerden hangisi doğrudur ?
A) yayalar yolları kullanmalıdır
B) yayalar kaldırımlarındır
C) yayalar araçların arkasından geçmelidir
D) araçlar banketlere park etmesi gerek
|
| | Bu sorunun tüm üyeleri kapsayan istatistiği |  | | Doğru Çözüm | :85 | | Yanlış Çözüm | :19 | | Boş Bırakma | :7 | | Toplam Çözülme | :111 |
|
|
15) İlk yardım hayat kurtarır
A) Doğru
B) Yanlış |
| | Bu sorunun tüm üyeleri kapsayan istatistiği |  | | Doğru Çözüm | :192 | | Yanlış Çözüm | :10 | | Boş Bırakma | :26 | | Toplam Çözülme | :228 |
|
|
16) Emniyet kemeri takmak yaralanmaları önler
A) Doğru
B) Yanlış |
| | Bu sorunun tüm üyeleri kapsayan istatistiği |  | | Doğru Çözüm | :223 | | Yanlış Çözüm | :12 | | Boş Bırakma | :23 | | Toplam Çözülme | :258 |
|
|
17) Bisiklet, sürülürken frene aniden basılmamalıdır.
A) Doğru
B) Yanlış |
| | Bu sorunun tüm üyeleri kapsayan istatistiği |  | | Doğru Çözüm | :100 | | Yanlış Çözüm | :6 | | Boş Bırakma | :7 | | Toplam Çözülme | :113 |
|
|
18) Trafiğe katılanların uygun ve hoşgörülü davranışları uyumlu bir trafik ortamı oluşturur
A) Doğru
B) Yanlış |
| | Bu sorunun tüm üyeleri kapsayan istatistiği |  | | Doğru Çözüm | :168 | | Yanlış Çözüm | :7 | | Boş Bırakma | :23 | | Toplam Çözülme | :198 |
|
|
19) Karşıdan karşıya geçerken önce sola, sonra sağa, sonra tekrar sola bakarız.
A) Doğru
B) Yanlış |
| | Bu sorunun tüm üyeleri kapsayan istatistiği |  | | Doğru Çözüm | :169 | | Yanlış Çözüm | :29 | | Boş Bırakma | :32 | | Toplam Çözülme | :230 |
|
|
20) Aşağıdakilerden hangisi değişik hava koşullarında alınması gereken önlemlerden biri değildir?
A) Yağmurlu havalarda şemsiyemi dik tutmaya çalışırım.
B) Karlı havalarda tabanı kaymadan ayakkabılar giyerim
C) Buzlu havada çatıların altında yürürüm.
D) Sisli havalarda yavaş ve dikkatli yürürüm.
|
| | Bu sorunun tüm üyeleri kapsayan istatistiği | | | Doğru Çözüm | :85 | | Yanlış Çözüm | :19 | | Boş Bırakma | :7 | | Toplam Çözülme | :111 |
|
|
21) Taşıtların kaldırım tarafındaki kapısından inmeliyiz.
A) Doğru
B) Yanlış |
| | Bu sorunun tüm üyeleri kapsayan istatistiği |  | | Doğru Çözüm | :172 | | Yanlış Çözüm | :12 | | Boş Bırakma | :18 | | Toplam Çözülme | :202 |
|
|
22) Taşıtlarda bazen emniyet kemeri kullanmalıyız.
A) Doğru
B) Yanlış |
| | Bu sorunun tüm üyeleri kapsayan istatistiği |  | | Doğru Çözüm | :72 | | Yanlış Çözüm | :8 | | Boş Bırakma | :10 | | Toplam Çözülme | :90 |
|
|
23) Taşıtlara sıra olarak binmek ve taşıtlardan sıra ile inmek medeni bir davranıştır.
A) Doğru
B) Yanlış |
| | Bu sorunun tüm üyeleri kapsayan istatistiği |  | | Doğru Çözüm | :187 | | Yanlış Çözüm | :7 | | Boş Bırakma | :28 | | Toplam Çözülme | :222 |
|
|
24) Üç tarafı denizlerle çevrili olan ülkemizde deniz yolu ulaşımı büyük önem taşır
A) Doğru
B) Yanlış |
| | Bu sorunun tüm üyeleri kapsayan istatistiği |  | | Doğru Çözüm | :164 | | Yanlış Çözüm | :17 | | Boş Bırakma | :21 | | Toplam Çözülme | :202 |
|
|
25) Taşıta binerken ve taşıttan inerken;taşıtın tam olarak durması beklenmelidir
A) Doğru
B) Yanlış |
| | Bu sorunun tüm üyeleri kapsayan istatistiği |  | | Doğru Çözüm | :205 | | Yanlış Çözüm | :6 | | Boş Bırakma | :28 | | Toplam Çözülme | :239 |
|
|
26) Sürücüler, dönemeçlere girerken araçlarının hızını azaltmalıdırlar.
A) Doğru
B) Yanlış |
| | Bu sorunun tüm üyeleri kapsayan istatistiği |  | | Doğru Çözüm | :148 | | Yanlış Çözüm | :24 | | Boş Bırakma | :29 | | Toplam Çözülme | :201 |
|
|
27) Bisikletin selesine ikinci bir kişi alınabilir.
A) Doğru
B) Yanlış |
| | Bu sorunun tüm üyeleri kapsayan istatistiği |  | | Doğru Çözüm | :218 | | Yanlış Çözüm | :19 | | Boş Bırakma | :24 | | Toplam Çözülme | :261 |
|
|
28) Yaya kaldırımı bulunmayan yollarda kaldırımın taşıt trafiğine yakın olan tarafından yürümeliyiz
A) Doğru
B) Yanlış |
| | Bu sorunun tüm üyeleri kapsayan istatistiği |  | | Doğru Çözüm | :180 | | Yanlış Çözüm | :22 | | Boş Bırakma | :24 | | Toplam Çözülme | :226 |
|
|
29) Trafik polisinin olduğu yerlerde istediğim gibi karşıya geçerim.
A) Doğru
B) Yanlış |
| | Bu sorunun tüm üyeleri kapsayan istatistiği |  | | Doğru Çözüm | :147 | | Yanlış Çözüm | :16 | | Boş Bırakma | :22 | | Toplam Çözülme | :185 |
|
|
30) Yolculuk sırasında taşıtın kapı ve penceresinden elin, kolun ve başın çıkarılması tehlikeli ve yanlıştır.
A) Doğru
B) Yanlış |
| | Bu sorunun tüm üyeleri kapsayan istatistiği |  | | Doğru Çözüm | :193 | | Yanlış Çözüm | :2 | | Boş Bırakma | :25 | | Toplam Çözülme | :220 |
|
|
